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“故宫文物修复展”在港举办

  值得注意的是,1月16日出版的今年第2期《求是》杂志刊登了题为《为什么中国经济风景这边独好》的署名文章。

  文章从13个方面阐述了中国经济能够稳中向好、长期向好不是偶然的,而是中国经济发展从低级到高级、从量变到质变,内生演化、长期积累的结果。

  文章指出,从发展基础看,我国已经站在了新的历史起点上。从发展潜力看,我国仍处于经济“后发优势”的集中爆发时期。从产业链看,我国是世界上工业体系最完整的国家。从综合体量看,我国具有显著的大国优势。从科技支撑看,我国科技创新能力大幅度提高。从市场容量看,我国具有超大规模的市场优势。从经济制度看,我国社会主义基本经济制度的优势日益彰显。从政策工具看,我国政策体系完整、宏观调控有力。从发展机遇看,我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期。从根本动力看,我国改革开放是推动经济发展的制胜法宝。从主体力量看,我国生机勃勃的社会主义经济是由人民创造的。从政治保障看,我国有中国共产党的坚强领导。从指导思想看,我国形成了指导经济发展的科学理论。

  2009年以来,中央财政开始大力支持新能源汽车推广应用,在多种利好政策特别是新能源汽车购置补贴政策的推动下,我国新能源汽车产销快速增长。2018年产销达到127万辆和125.6万辆,分别同比增长59.9%和61.7%。

  显然,补贴并非长久之计,决策者对此了然于胸。

  2019年3月26日,财政部发布《关于进一步调整完善新能源汽车补贴政策的解读》(下称“解读”)提到,加大新能源汽车补贴退坡力度,至2020年底前退坡到位。《解读》提到,按照2020年以后补贴退出的制度安排,采取分段释放调整压力的做法,即2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位。

  业内人士分析,按照这个《解读》,新能源汽车补贴将在2020年进一步退坡。不过,现在根据苗圩部长的表态看,补贴退坡的速度可能会放缓,从而为新能源汽车行业应对行业下行留有余地,这对新能源汽车行业是重大利好。

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